昨天是我第二次参加学校中老年自行车队的周末单车行活动了，但对于这个车队来说是第三次活动。为什么我只参加了两次呢？下面我马上要说到。
和车队同伴一起的活动，让我感到非常高兴与满足。
说起来“中老年自行车队”这个名字还和我有些关系呢。那是这个车队举行完第一次活动以后，队中的周处长和我谈起了上个周末的那次活动，6位爱好骑自行车的50岁以上的同事相约骑单车到学校周边度周末，上午出去，中午在外面吃饭，下午回家。听了周处长的话，我立即产生了浓厚的兴趣，感觉他们的活动很有意义，既锻炼了身体，也为周末增添了生活的乐趣。于是我满怀兴致问起了车队的组成人员与当天活动的情况。看我兴趣如此高，周处长就问我有没有兴趣参加，我当然是求之不得了。周处长告诉我这个周末将前往通山，届时将于早晨8时在住宅小区门口整队出发。马上周处长说我还不能算老年，所以车队也不能再叫老年车队，要改叫中老年车队了。稍后，我见到车队另一位成员刘部长时，也问起车队的情况和想加入的意图，刘部长爽快地答应了，并要了我的电话，说到时候好联系。他还说他们打算向学校要10套校服，以后可以穿着校服出行。
3月14日，前往通山的头天晚上，我从周处长手上领到了校服。当时我对穿着只有学生才穿的校服有点不以为然，但是既然是我们车队的“队服”，我还是很高兴的。同时，他还通知我要带上相机，而这点我也想到了。稍后。刘部长也正式通知我次日前往通山，早晨8点在大门前集合。
第二天，到8时，队员已经陆续到达，整齐的“队服”使车队显得倍加精神，也更有团队色彩。这时，突然发现细心的刘部长还做了面小旗，旗帜上写着“咸宁学院中老年自行车队”。旗子绑在王主任的车上，他成为车队的领队。至于刘部长，因为在第一次出行的成员里最为年轻就担任了队长的角色，负责组织、联络工作与相关事宜。这时我自告奋勇担任秘书，为车队做些服务工作，而他们也称呼我为秘书长。此时，我的相机也发挥了作用。我们排好队列，请人给我们照了一张合影。
让我惊喜的是，在车队到达桂花镇前的一段小坡上休息时，刘部长给我们每人发了一张小卡片，原来是他制作的车队成员联系卡，而此时我才发现在我之后车队又增加了一名成员，他就是人事处的汪处长。他特地买了新车，而且被公认为是最好的车，成了大家以后要换车就得仿效的模范车、样板车。因为他的加入是在刘部长做好卡片后，所以只好委屈他，名字只能写在背面。同时买了新车的还有设备处的陈处长，他还买了新旅游鞋呢。从旗子和卡片的制作上我看到了刘部长的细心，也更深地感受到了车队的团队精神。还有一件让我没有想到的事情是，那些同伴都拿出自己携带的东西和大家分享。我没有经验，除了自己喝的水就带了几个橘子准备饿了的时候吃。所以我一面吃着他们的东西一面想下次一定要带些吃的和大家分享，而那几个橘子不够分，我也就不好自己拿出来吃了。在后来的几次休息中，我们还是继续分享着大家的食物。
这次行程让我深深感受到我们穿校服是多么正确的决定。穿着校服的8个人行走在温泉和通山的街道上，行走在之间的路途上，我们不时引起人们的瞩目和评说，我想这也是对学校一次极好的宣传啊，既扩大了学校的影响，也展示了学校老教工和全体教师的良好形象，自然也展示了学校的良好形象。
除了这些，通山行给我最深的体会有三点。一是这是我第一次骑车走这么远，也是第一次骑车走这么长的路。二是我的车在到达通山县城后扎了钉子爆胎了。幸好在街上，而且是到了目的地，很快就补好了，也没有影响后面的行程。三是路上有两个很长的坡道，所以我们只好推行。当然，大家在路上也聊到了第一次的活动情况。我才从他们口中知道了那些我没有亲身经历的故事。
这次行程中我们还对以后的行程和车队今后的发展进行了讨论，大有将活动进行到底的意思。孙处长表现得很积极，此时，便有人提出让他做后勤部长，孙坚持要做队长助理，因为助理属于领导班子成员，而部长是二级单位负责人，大家便答应让他进班子。
至于我在车队的作用就是带着我的相机在路上给大家照了几张合影。有一次是在通山和咸安交界处，我们分别背后两县（区）照了一张合影。后来我把合影上写上字，连同出发前的那张给每人洗了一套，算为我们的活动留作纪念。周处长很高兴，说看来把我吸收进来是对的，而听了这话我自然也很高兴。
昨天，也就是车队的第三次活动，我参加的第二次活动是到赤壁。赤壁之行来返不少于120公里，大家感觉应该到了行程的极限，以后在短期内不应超过这个距离。
赤壁之行也有几件事情值得一提。一是刘部长的车在官塘至中伙铺的中途爆胎了。这次他可没有我幸运。不过，这也没有难倒我们。刘部长带了修理工具，周处长带了气筒，更有董书记、王主任是修车的高手，汪处长等人包括我也在旁边帮忙，做些力所能及的事情。这让我想到了一个词：“书生补胎”。没有想到吧？这些文化人也会做这样的事情。车很快补好了，我们迅速上路。开始我还是不放心，担心没有补好，不住地问刘部长感觉怎样，看车轮的反应。后来发现自己的担心竟然是多余的，也就有了份自豪感。虽然不是我的功劳，但也是车队的荣耀啊。由于补胎耽误了时间，后面的路程我们就加快了速度。
二是我错过了几次拍摄的好机会。这次去赤壁我们特地经过中心校区和文苑小区，并在主校门前合影。在汀泗前往官塘的路上，有个打着赤膊的青年人蹬着特制车篷的三轮车，车篷顶上插着国旗，车蓬上写着送百岁老奶奶上北京看奥运的字样。当时我就想到这是难得的好题材，拍下来一定很有意义。可是我没有停下来，怕落在大家后面太远。接着，我马上后悔起来，想再掉头回去就更远离车队了，于是只好作罢。一路上我不断想着这事儿，不断地后悔。还有就是当时修车的场面我也没有拍下来，这次是当时没有想到，只顾帮忙了。后来才想，这也是我们行程中有趣的情节和情趣啊，当初我怎么就没有想到呢？要是拍了，发在我的网站，该是多么生动有趣啊。我就想，下面我们中途休息吃东西的时候一定拍下来，做也是我们行程中的快乐的情节呀。谁知我还是忘记了，直到休息完毕上路后才想起又错过了一次机会。不过，我们在赤壁还是照了一张。我们站在市区的桥头，左边是我们站立的桥，右边是铁路桥，背后是山，下面是陆水河。
这次的领队是孙处长，原因是王主任换了车子不能插队旗了。本来他也没有带旗子的，但大家认为还是应该带，他又专门回去取。孙处长不年轻但气盛，车况也比较好，常常尽情发挥冲得很快。这下苦了陈处长，他虽然买的是新车，可是估计没有调整好，踩起来比较费劲，特别是遇到上坡就被远远摔在后面。而王主任也不知何故常常成了陈处长的“难兄难弟”。而我很自信地在大家队形比较整齐时走在最后压阵，队伍被拉开后在第一第二集团间衔接，一旦两个集团相距太远，我就冲到前面让他们慢一点或者干脆停下来等等。我想，这也许就叫“得心应手”、“收放自如”吧？
就在我为此得意的时候，发生了令我难堪的事情。回途的最后一次休息在师专校区，此后就是市区的街道了。车行约两公里，进入淦河大道与银泉大道的联结路，我却发现自己不行了，越来越落后了，而脚没有劲力，感觉肚子特别饿。原来经过一天的劳累，加上中午吃得比较少，我已经饿了，体力不支了。这时，真想尽快回家立即倒在床上或者沙发上。可是我怎么也快不起来，感觉回家的路特别地长。此时也特别佩服那些老同志。我想以后一方面要加强锻炼，另一方面一定要记住中午要吃饱，这可是半点也不能含糊的。最后，凭着我顽强的毅力与坚定的决心，在咸宁大道上加快了步伐，终于在到达学苑小区门口前我赶上了队伍。而此时我的体力也完全透支。在大门口，我下了车，直到家楼下的车库都是艰难地推行着。一到家，就不停地吃能找到的食物，橘子、苹果、瓜子，喝水。身体也感到疼痛。好在今天早晨起来已经没有什么感觉了。所以虽然累，也觉得很充实，很快乐，因而也很满意，并愉快地期待着下一次的出行。
接下来我们的车队还会继续走下去。既然是鄂南行，我们下一步还会去嘉鱼，稍后如果大家体力能接受，我们也会去崇阳与通城。因为通城较远，来回需要两天时间，所以必须中午在崇阳休息，下午去通城，晚上在通城住一晚上，所以崇阳、通城之行也许一并进行比较好。我们还会就近走走，多一些时间休息，钓钓鱼，打打牌什么的。鉴于这次赤壁行大家比较累，有的建议修整，但多数还是主张不要间断，可以就近走走。
现在车队是8个人。我们也不打算再扩大了，除非有人强烈要求加入而且能胜任这样的行程的消耗，而且最多也不会超过10个人。
以后我们的车队还会有更多的故事，因为我们有很多的想法等着实现，我也会有更多的感受，到时候再告诉大家吧。
2008年3月24日第一稿
2008年3月25日修改
车队在赤壁市区陆水桥留影
