今天骑行嘉鱼，对我、对同行的车友而言，都有着非一般的意义。满载丰收的喜悦回来，我且一一道来。

    1.116公里
    印象中，我100公里左右的行程，应该半年前和学校车队几位车友骑行金牛的那次。由于种种的原因，这两年骑车少了，远途更少了。今天从住处聂家湾出发，到晚上回来，码表上记下了116.5公里的数字。然而，当我翻看早期的骑行日记时，发现那次金牛行其实只有90多公里，具体日期是半年前的4月8日。同时发现稍后5月6日前往长夏畈探访古民居的那次，只有90公里，也5个多月了。再往前找，大约一年前的2011年11月20日骑行潘家湾，94公里，——还是不到100。找来找去，找到2011年3月27日，也就是一年多前。那次也是去潘家湾。因为去的时候绕道安山—法泗，归来的途中又去了向阳湖，所以有110公里。如此看来，今天是我一年多来，第一次骑行100公里以上的行程了。这中途行天下和学校车队的车友都有很多长途活动，可是我都没有能参加，说来真是惭愧。与此同时，对于这次的骑行，也更加让我觉得珍贵了。更不用说其间有许多美好的故事和情趣了。
    可是，这次美好的行程竟然差点因为下雨夭折了。

    2.一波三折雨中行
    还是从头道来吧。早在前天晚上，行天下的老顾在群里相约嘉鱼行。此前，也有车友和户外活动的群友相约徒步太阳山。因为要携带帐篷，而且第二天才能回来，我自然无法参加。因此，老顾的邀约让我非常感兴趣，马上报名参加。只是不知道有多少车友参加，到底能不能成行，心中无数。
    昨晚，想到早晨我还有买菜的任务，而嘉鱼行出发的时间在7:30，担心能否准时参加。今天早晨醒来，已经6:44了。等我买好菜回来，已经7:26。我不禁担心：去嘉鱼的车友会不会还在车行呢？此外，买菜回来的路上，感觉零零星星有小雨点在洒落，不知道会不会影响我们的骑行？
眼看时间不多了，我连早餐也顾不上吃，水也没有备，换上骑行服，推出自行车，向行天下车行奔去。快到车行时，发现车友们还在呢。心中一喜，买好早点，一边推车一边吃着走进车友中。好像去的还不少呢！
    这时，雨下得稠密了些，地面也开始湿了。我们不禁犹豫起来：今天会不会下雨啊，我们还要不要走呢？有看过天气预报的说：没事，白天是阴天，晚上才有阵雨；也有的说：应该不会有大雨。这么小的雨，问题不大；有的说：估计白天就是这样，时断时续下点下雨，不会有多大问题。大家意见统一了，按计划行动。
    大约7:55，我们一行10人从车行沿玉泉街—双鹤路经丹桂路向咸宁碧桂园方向望汀泗而去。谁知走到十六潭路附近，雨大了起来，路面也湿透了。怎么办？大家决定先避雨，商讨对策。于是我们来到十六潭农家院门口，一边避雨一边研究是否前行。组织者老顾想打退堂鼓了，有车友建议去十六潭公园自行车专道上转一圈就回去。也有车友说秋天的雨不会大，应该就是阵雨，可以走。这时，车友海燕表示很想去，几位男车友便说：女车友都可以去，我们怕什么？最多把衣服脱了打赤膊！
    于是，我们继续前行，而雨也越来越大了。我和其他4位车友在青龙路口的红绿灯处等候绿灯时，发现还有5个人迟迟不见踪影。难道他们打道回府了？车友小施马上和老顾和风联系，原来他们听嘉鱼的朋友说那边的雨下得很大，不打算去了。可此时，雨却停了。怎么办？车友丛林再次和嘉鱼的朋友联系，得到的回答是嘉鱼的雨不大。我们判断，那应该只是阵雨，当我们去嘉鱼时，想必就不是下雨了。于是，丛林给后面的5名车友打电话，催促他们尽快赶到，继续我们的行程。同时开始“批评”老顾：作为组织者，只要有1个人想去，他都应该陪啊，怎么能退缩呢？稍后，老顾等5人赶到。因小施故无法成行，剩下我们9人按照预定的路线沿青龙路向碧桂园方向骑去。到老师专，车友山高月小加入，车队又成了10人。有车友说，10个人好啊，十全十美。
    果然一路无雨，我们一面走一面议论：要是不耽误时间，该到汀泗了！
    然而天公不知道是要刁难我们，还是要考验我们的意志和决心，一到汀泗，便又下起了零星小雨，而且越来越稠密了。虽然不大，但是时间一久，已经把地面浇个湿透，低洼的地方甚至有了积水，到神泉加油站，我们的衣服也已经见湿，同时，除了背包的风，每个人背后或粗或细都有了一绺泥水点（他背上是没有泥点，背包底部却成了挡泥板了！）。然而，此时，我们已经没有了退路，只能继续前行了。老顾提出没有去过官桥八组，虽然我们好几个都去过了，但是既然是一个群体，就要相互照顾，于是决定绕道去官桥，正好留个影。在八组巧遇到了学校的老师，便请他给我们照相。
    照完相，雨越来越大了。我们在雨中出了官桥八组，骑行在带着泥水的街道上，向嘉鱼县城奔去。路过二乔公园，我提议休息照相，有的车友说先去吃饭，饭后再来逛公园休息，然后回家。有车友说，我们去吃嘉鱼吊锅：现在找做吊锅的餐馆。

3.螃蟹的故事
    然而，当我们找到那家“忘不了”餐馆，却见关门大吉。一问，原来搬迁地方了。我们只好找个小餐馆不管吃什么对付一下。海军航空兵却不甘心，给朋友打电话，问“忘不了”搬到哪里去了，朋友说是在公安局斜对面。这时我想起去年暑假来嘉鱼吃吊锅的那家餐馆，好像就叫“忘不了”，而且规模很大。但是，大家最终决定不找吊锅了，就在路边的“好心情”餐馆对付一下。
    吃不到吊锅，那就少不了螃蟹。有些车友就是奔螃蟹来的。“秋风起，蟹儿黄 正是吃蟹好时节”。嘉鱼的螃蟹和梁子湖的螃蟹在省内同样非常出名，但是我一直没有机会在这个季节来嘉鱼吃螃蟹。现在大家都愿意吃，我自然也充满了期待。老板说：40元1斤，每斤3个。——是有点贵。有人说，我们一行10人，3斤不够，那就来4斤吧。后来不知道哪位的主意，最后决定每人2只，一公一母，定了20只。
    螃蟹还没有上桌，有车友说，到群里讲讲，让去太阳山的车友和其他没有来的车友妒忌一下。消息一发出，群里就有回话：“羡慕嫉妒恨”。我们大笑！更有车友提议，等螃蟹上来了，拍个照片，发到群里让他们看看，“欠死他们。”当20只装满一大盆的螃蟹热气腾腾端到桌上时，我们第一件事不是吃，而是纷纷拍照，有的就往群里发，让他们眼馋一下。
    接着就是吃螃蟹了。我们一边吃一边说：我们有螃蟹吃，太阳山的车友却只能啃干粮，相比之下，我们太幸福了。螃蟹按每人一公一母分配完毕，盆底留下一堆散落的蟹腿。华仔干脆把他的螃蟹贡献给其他人，大啃起蟹腿来。但是，蟹腿似乎太多了，我们吃完了螃蟹，他还没有吃完蟹腿，就问有没有人想吃，我马上响应，于是他连忙抓了一把送到我的面前，我也马上分享起来。
    吃完螃蟹，丛林说：我觉得还是公蟹好吃些。马上又男车友接话：我怎么觉得母的好吃些呢？就有的车友说：这就是荷尔蒙的作用。同性相斥，异性相吸。接着我们又说起有女士参加，男士骑起车来更有劲，更快乐。今天我们有4位女车友，才会这么快乐。也有车友说，有男车友，女车友也高兴啊。接着又有车友说原来美国的宇航员原来只有男的，他们总是工作效率不高，后来经研究发现是没有女宇航员的缘故。于是后来有女性参加了工作效率果然提高了，实验任务很快就完成了。这就是“男女搭配，干活不累”吧？

4.和“二乔”合影
    早在昨晚谈论今天的骑行活动时，就有车友说要来二乔公园。鉴于来嘉鱼时没顾得上去玩，要离开嘉鱼了。自然不能再不去了。于是，我们不惜绕道，向二乔公园骑去。
    到公园，一处是写着“二乔公园”四个字的石碑，一处是人工湖中的二乔雕塑。经过讨论，我们一致同意两处都照相留念。这时，我们看到有4名女生坐在附近的长椅上，便请她们过来帮我们照相。正好来了两位，我们便把她们称作“二乔”。照相完毕，有车友提出和她们合影，她们也大方地愉快答应了。于是，车友站在中间，一左一右是这两位当代的“二乔”摆出调皮的pose，让我们开怀大笑！接着在我们的怂恿下，此次活动的组织者老顾被推到了“二乔”跟前，“二乔”也很配合地和老顾合影了。相比于1700年前的历史人物，这两位活生生水灵灵的当代“二乔”给我们带来了更多的乐趣，让“二乔公园”在我们面前变得更加生动，在我们心中留下美好的记忆，也给我们此次嘉鱼之行添加了有趣的谈资。

    此外，我想说，作为组织者，老顾真的非常尽职尽责，非常优秀。他总是在车队的最后，陪伴不能追上大部队的车友。也正是组织者的这种责任感，让我们的车队每次骑行活动都组织得那么圆满，也让我们的车队如此有吸引力好凝聚力。
    这就是我们的嘉鱼之行，给我们带来快乐，让我们受益匪浅，会长期地留在我们的记忆中，也会让我们在日后的骑行中一次次提起。

                                                                        2012．10．13