要说在高速公路上骑自行车，很多人都不曾有过这样的经历，以后也很难有。对于我本人而言，更是从未有过，今后估计也难。在我看来，骑车上高速就像“走路去纽约”一样，不仅仅是不可能，这样想都算是天方夜谭，乃至痴人说梦。今天，我和学院车队的4位车友还真的在就高速公路上骑了一回。所以，对于我们而言，绝对是难以忘怀的记忆。也就是在大约1个小时前，我们从高速上下来回家，眼下在电脑上和大家聊我和我的队友们骑车上高速的经历。
    要说骑高速，可不是我想到的，但是组织学院车队骑高速，则是我发起的。大约将近半个月前，就在我们车队骑行其他线路的时候，行天下俱乐部的车友组织了一次骑行咸通高速的活动。骑行公告的宣传很吸引人：咸通高速要通车了，在通车之前在高速上爽一回。这个创意的确很有感染力，所以，我也决定在我们车队实践。所以，在半个月前，我告知了学校的车友，他们也很支持。鉴于我们半个月前已经定好了骑行嘉鱼，所以把活动时间定在上周，我因故要回老家看望爸爸并帮妈妈做农活，因而心里还是挺遗憾的。不巧的是，因为车友多数有其他事情，能成行的只有3、4名车友，他们决定取消活动，推迟到本周，才让我幸运地能参加这次高速路上的骑行。莫非是天助我也？
    就在我们筹划这次活动时，行天下的车友说高速上封路了，不让任何车辆当然也包括自行车上路，收费站上有稽查阻拦。有车友建议我们7点出发。不过，我们还是决定抱着试试看的心态上路，如果不行就改骑其他线路。
    有点遗憾的是，先头很热心的几位车友阿远、阿路、阿荣、阿牛先后纷纷请假说有事情不能成行。不过，就算这样，在我看来7、8个人应该不成问题吧？可是实际情况比这还不如。
    今天早晨8点从家里出发，到集合地点，发现只有阿新、阿马、阿全、阿荣4人在等候，原来阿丽也有事情不能成行，阿治则是眼疾未愈看医生去了。这不免让我有些不详的预感。莫非我们今天真的不能上路？于是，我和队友约定，如果进不去，我们就骑行尧嘴—向阳湖—黄荆塘—巨宁—咸安线。
    由于我们都没有上过咸通高速，虽然在骑行咸宁北张公收费站的时候知道在修咸通高速，但是具体在哪里上高速我却一无所知，幸好我和队友一起走，落在后面的阿新就吃亏了，错过了进高速的匝道，直奔张公而去，又由于阿马和他电话交流时的误会，结果多走了至少2公里才返回，返回后又搞错了方向，幸好我返回去接他，在我们等候约20多分钟后才得以和队伍会合。走匝道的时候，我又迷惑了。不是去通山吗，怎么指示一个方向是嘉鱼，一个方向是黄石呢？到底往哪里走？队友阿马说是黄石方向。我更糊涂了，去黄石不是越走越远吗？后来过了收费站，进入高速，才知道我们上的不是咸通，而是蕲嘉即蕲春（经黄石）到嘉鱼的S78，而我们去的咸通是在去黄石途中再走咸宁到通山的S33！在在S78到S33的路上，很多路段还在施工，所以我们常常不得不改道。就在下S78后，匝道指示上S33一头是咸宁和武汉，一头是通山。这回我错不了，直奔通山方向。S33在咸安境内也有很多路段在施工，我们只得常常改道，有时候还不得不推行。但过了马桥和桂花后，除了个别地方改道外，一路上都没有什么障碍。
    原本以为骑高速是件很轻松的事情，这么好的路，总要全程以20码以上的时速飙吧？没想到不是这样，常常只能走10多码，而其他队友更是远远落在后面，尤其是阿新和阿红。对阿新我一点也不意外，但是对阿红在最后我却很不解，平时总是远远超在我前面的悍将阿全今天的状态也不佳。我想，也许是上坡路多，而且坡道比较长的缘故吧。鉴于此，我也只得进一步放慢速度，不时还要停下来等候。途中和队友交流，发现除了我认识到的坡道缘故外，他们意志表示骑不动，很吃力，我们推测，应该与路面的粗糙有关，整个路面石块偏大，柏油也明显偏少，路面黑度和亮度很差，明显不如国道的沥青路面好。摩擦力大，阻力也大。看来省道就是省道，和国道还是隔了个档次，哪怕是高速公路，路面质量还是不好，甚至没有水泥路面和经常走车碾平了的沥青路面的县道平滑，所以大家都感觉不如上周走嘉鱼轻松。而我比阿全走得快，应该与我的山地车适于走这样的路面，他的旅行车车胎不适合在粗糙的路面上走有关。至于阿红的落后还有一个原因，就是昨晚打牌至12点，晚上没休息好，想睡，没精神，发誓以后周六骑车的话，周五晚上决不打牌。
    过小岭时，是一条长达1030米的隧道，双向行使双隧道。在隧道入口我们本想照相留念，因为是逆光，所以决定出隧道口再照。隧道没有开灯，进入隧道感觉又冷又黑。到出口回头一看，洞口什么字都没有写，路牌也在逆向车道上，而且离洞口好几百米，看来我们合影的愿望只得落空了。阿全担心没有机会再来了，跨过隔离带，照了张纯风景照。
    由于我们是从北大门胡翰林牌楼上的高速，走了一段S78，就比我们平时从温泉直接走马桥桂花弯了很多，从学校到马桥下高速的匝道处就走了30多公路，加上走得慢，到南林时，60公里，我们走了4个多小时，出南林收费站到镇上吃饭的地方时，已经是中午12：40了。
    1时许，我们正式进午餐。除了几个通山土菜吃得有滋有味，我们还喝了点酒。这酒可是有来历。一个多月前，我们骑行古堰湾，剩下几两酒，就带回了学校，第二周骑行担山看薰衣草的那会带在阿新的车上准备喝的，由于阿新落后没有跟上队伍单独骑行，后来有有事独自返回，酒自然就没有喝成，便再次经过长途旅行随着阿新到了南林，才得以被我们消灭。
    听村民说南林去通山有15公里（事先我听到的是17公里），走通山县城回家会更远，我们选择原路返回，但不再从北大门下，而从马桥下高速。1：50，我们踏上回家的路途。大约一个小时后，我们再次到达小岭隧道，并得以合影留念。过了隧道，我们一路直行，鱼儿1个半小时后到达马桥出口，进入S208。所谓马桥，其实已经是肖桥了，大约20分钟后，也就是下午4：40我回到家门，完成了今天的骑车上高速的全面行程，竟然收了个早工。全程96公里，其中在蕲黄高速和咸通高速上就有78公里左右。全路最高时速34.码，但绝大部分时候不足20码，平均时速只有15.6，骑行5个半小时。

                                                                         2013．11．30