也许是昨天的骑行唤发了我对骑行的激情，也许是昨天骑行路途太短没有尽兴。今天，我再次踏上了独自骑行的征途。今天的路线大部分线路是经常骑行的，只有高桥镇到双溪桥镇的一段路是第一次，所以至于这次骑行虽然是从温泉出发，但最让我体会深刻的还是这一段，——-就因为这第一次，又是独自骑行，给了我很多异样的体验和特别的收获。那么这次骑行有什么经历和故事，又有哪些收获和感受，还是让我慢慢叙来吧。
早晨6点多，刚从梦里醒来还在矇眬中，突然想，今天又是一个清闲的日子，该怎么安排呢？此时，我似乎还沉浸在昨天骑行未尽的情绪中，第一个念头便是：何不再来一次骑行呢？
想到做到。我立马还是筹备了。考虑到昨天路途偏短，兴犹未尽，今天应该骑得远一点；又考虑到一个人骑行，为了安全稳妥起见，最好不走山路走大路。这样，从温泉走常横线到高桥，再到双溪桥，然后从双溪走S317回温泉的线路就纳入到我的计划中。其中的大部分路段都是公路，即使出什么问题要救援什么的也比较方便。让我选择这条路线的另一个更有吸引力的理由是，从高桥到双溪以前没有走过，能满足我的好奇心，也会给此行带来一些神秘感。
吸取昨天的教训，我准备了干粮和足够的水，因为今天的路程会长一点，估计赶不上中午回家做饭了。而且，今天我还特地穿上了骑行服，考虑到早晨会比较冷，在骑行服上装外面又套了意见运动衣。
把准备的东西装进行囊，8：15分，我再次踏上了春节骑行的征程，——比我设想的8：08出发晚了几分钟。
沿咸宁大道东行，进入泉都大道——也就是我们俗称的东外环。一路上情绪高昂，竟然出发2公里了才想到开通音响。一边骑行，一边听音乐，很快音响里的音乐也知趣地换成了迪士高的旋律，让我精神更加高涨，思绪也格外活跃。想到我们车队应该有这样两个口号，一个可以是“我骑行，我健康；我骑行，我快乐；我骑行，我环保！”还有一个可以是：“爱生活、爱生命、爱自然、爱骑行”。
到横沟路口，右转就是到高桥的常横线了。路况好，骑行也很爽。这样的路况是不是也要把速度上上来呢？昨天是纯粹的休闲慢行，今天应该快一点，给自己加一些压力，把体力和耐力都提一提，为以后骑行长途做积累。这样想着，速度自然也快起来了，心情也更加开朗起来。和昨天的艳阳高照不同，今天似乎有些阴冷，天也灰蒙蒙的，少了些喜庆。不过，这并没有影响我的心情，骑行，真的是可以让人快乐并陶醉其中的。我不禁想，一个热爱骑行的人，是不是更愿意亲近自然，更加容易关注生命本身，而怯于与他人进行心和心的交流呢？或者，是不是可以说，每一个真正喜欢骑行的人，是不是都有一个孤独的灵魂呢？
遐想间，很快到了高桥，一看码表，走了将近24公里，也才花了1小时〇10分钟，而且我一点也不觉得累。不过，骑行了这么久，也该休息调整一下喝点水，补充能量和体力，迎接从高桥到双溪的挑战呢。
考虑到是第一次骑行高桥到双溪，我想借助地图和导航的帮助。打开手机，找到搜狗地图，设计好高桥到双溪的线路，将模式定位步行，显示路程约12公里后，我跨上自行车出发了。左转，沿主干道前行，到了一个叫刘英村的地方，道路右侧是村党员群众服务中心，我来到中心广场，下了车，拍了张照片以示留念后，继续上车直行。再往前走，又见洪港村党委群众服务中心，再次拍照留念，然后继续前行。只是有点奇怪，明明是沿主干道直行，手机导航却显示偏离路线呢？我也没有多想，继续上路前行了。
再往前，进入山区道路，只见前面是一片山峦，风景甚是迷人，前方右侧是一个叫郑皇锡的路口。我又一次停下拍照，并以身后的山为背景自拍一张。是不是因为山区迷人的景致让我心情更加愉悦，我也没有顾及手机的搜狗导航，沿着大道继续激昂行进，走着走着，到了一座桥上，桥的右侧是一个叫“黄唐刘”的路口，左侧还有一座老桥。此时遇到一个年轻人，问过路，得知前方就是去双溪的道路，就更加安心了，分别对着右侧的路牌和左侧的桥拍了照，继续前行。
走过前方的路口，我的选择是继续直行走老的主干道而不是那些新修的水泥路面。我的理由是，双溪是个大镇，肯定早就有大路了；新路才应该是村村通的公路。可是，再往前走发现有些不对劲了，走了这么远，按理到双溪不远了，可地图为什么显示还有将近10公里才能到双溪呢？导航也发出让我疑惑的声音。我这才意识到，是我在中途将导航设为我的位置到双溪，而不是起点到双溪，然后看路线，果然已经偏离太多。只是奇怪我一直沿着大路走，中间也没有看见左转的大路啊，在那个地方偏离航线了呢？然后，边走边看地图，发现前方已经是到担山的路，已经偏离双溪很远了。也罢，到担山就担山吧。不过，这样的偏离还是让我很不解，为什么我就走偏了呢，在什么地方偏离的呢？手机上指示的路线不都是大路没有小路吗？边走边想，我还是有一些发现或者叫教训，也许我是过于迷信地图了吧：一是最短的路不一定是主干道，可能是小路，也许就是应该在一个该走小路的路口我还是继续在走干道；二是地图上标的地址未必就是路上会出现的地址，在你走的路上，可能根本不会出现表示的那个地名，或者说，地图上标的地名路上并不会出现，而路上标的路名地图上并没有。比如按照地图，我行进的路上，从高桥一出来就应该有一个毕家湾，可路上并不见这个路标；其次，地图显示路上刘英村前方上有一个张家谟，一个徐益晨，而且我应该在徐益晨这个地方左拐，但是我并没有见到这个地方；三是实际道路上的很多路牌并不是立牌当地的地名，而是一个路向标，显示从这个路口往前走到达这个地方。回家再看电脑上的地图，先还是看搜狗的，没有发现什么不正常的地方，后来再看百度地图，才发现问题所在了。在搜狗上，设计路线的道路显示与其他道路显示没有什么不同，都是一样的宽，让我以为我该走的就是大路，不是小路。可是在百度地图就不一样了，大路用粗线标示，小路标示的是小的线条，地图显示，要抄近路去双溪，就是应该在徐益晨这个地方左拐走小路，而不是继续直行走主干道！也许，就是这误导了我吧？
也罢，担山就担山吧，到了担山也可以去双溪，而且就是阳新到横沟的同一条路，也就是S317。过了一个叫大屋戚的地方，就到S317，也到了此行的一个节点担山乡的街道。看看路程，从高桥到这里我竟然走了19公里！足足多走了7公里，而且从担山到双溪还有几公里（走到双溪发现是8公里，也就是说我绕行了15公里了！）咋一看眼前的情景，竟然堵得水泄不通了。以前最多听说城里特别是大城市才堵车，现在怎么乡下也堵车呢？想想也是，过年的时候车自然多了，大家都要回家或者拜年，每年过年回老家经过石城镇也是堵车的，不过，石城毕竟是个镇，而且在106国道上，在省道上的这个小乡堵车还是让我有些吃惊，而且仅仅从我上担山的路口到双溪方向，估计不少于2公里的路上都被车流堵上了。
既然已经走错，而且上了担山到双溪的省道，我也就心安理得了，只是，当初设计的今天要多走些路也将变成更多的现实了！而且尚未到双溪，时间已经11点30分，饥饿也开始来攻击我了。——还好，今天带了干粮，我正好停下来喝点水，再吃点面包、零食垫巴垫巴。垫巴垫巴之后，我加快了速度，谁知到双溪又是堵车，——不过也奇怪，既然都是春节正月初二，而且担山小地方都能堵，双溪是大镇，更应该堵了（以前是担山乡，后来撤乡并入双溪镇）。当然，大镇有大镇的气魄。如果说在担山我还可以从车流的外侧骑行通过，到了双溪，我就不得不等候在队伍后头了。后来看到街边人行道反而比较畅通，除了不时有行人通过，大部分路段，大部分时间还是空闲的，我就干脆把车搬上了人行道，穿过人群骑行起来。走了几百米的样子，出了街道，前方还有很远的堵塞的车流，不过外侧的空间已经足够我通行了。
再走几百米，道路终于畅通，而我也加快了速度，大约12点半，昨天这个时候我回家了，而今天也终于到了省道和泉都大道的路口。我再次停车补充水分和食物。想想，反正已经到中午了，我索性不走泉都大道这段重复路了，干脆继续前行去横沟桥镇，上贺胜路吧！然后从工业园经书台街从北门进校园回家，就全部是不重复的路线了。
好，就这么办。很快就到了横沟镇了，我特地到了武咸城际铁路的横沟桥东站，拍了张照片做纪念。就在我想再来一张以东站为背景的自拍照时，手机竟然无电自动关机了，——这就是我从高桥到担山的路上用导航的结果吧？这样的导航，不仅没有帮到我，还让我为了听导航的声音关掉了音响，少了音乐的陪伴。实在是福无双至，祸不单行呀！
继续前行至金桂路口，我按计划走金桂路、旗鼓大道、十六潭路、书台街，进了湖北科技学院校园，然后终于回到家中，完成了今天的骑行，此时，也到了下午1：20了。
今天的骑行达到了设想中的多走些路的目的，全程约67.8公里，还得庆幸绕了一段路，不然也就比昨天多了不到2公里。不过，除了堵车的路段和看导航的缘故，大部分路段速度都在20公里/小时以上，就是这样，最后的均速也达到了18.30码，也起到了锻炼的目的。
——只是，我怎么一点也不觉得累呢？是不是速度还可以再上一点，路程还可以再加一点呢？也好，等到下一次吧。毕竟，生命不息，骑行不止呀！骑行的机会多的就是，暑假还想多来两次稍远的中长途呢！
2017.1.29
