湖北科技学院揽月自行车队（原名中老年自行车队）开展骑行已经12年有余了。让人有点遗憾的是，随着一批如今已经60多乃至70来岁的老队员的逐渐淡出，以及后来断断续续加入的队员有渐次退出，近年来，特别是最近这两三年，参加骑行的队员越来越少了。每到周末的活动，常常只有2、3人，或者4、5人，骑行路上，我们越来越冷清和孤单了。有时候连一个伴也没有，只好独自骑行，所以给自己取名“独行侠”。
又是一个周末。此前，根据一些队员的建议，我先就针对即将到来的“五一”五天长假做了规划，计划骑行4个单位时间。鉴于疫情期间的特殊情况，没有安排长途的骑行，而是两个半天两个整天。在这些路线中，大家可以根据自己的情况，选择一次或者多次骑行，当然全部骑行就更好了。为了安排五一骑行，想到早些时候老队长阿牛兄安排的5条线路，我觉得很有参考价值，专门征求了他的意见。在综合考虑他提供的线路安排后，结合假期的情况，我规划了4条线路，其中两条在他的路线的基础上进行了修改。
五一假期之前还有一个一天的周末，正是练兵的好时候。怎么安排呢？我想不能走五一规划的4条线路，也不能走前两次刚刚骑行过的线路。这时，我又想到了阿牛兄的五条线路。于是，在其中一条线路的基础上，提前两天确定了这个周末，也就是今天的骑行线路：
学苑小区—东外环—马桥收费站口—朱桥—131（李家泉）—高塘村—霹塘湖—大屋吴—双溪桥镇—新屋李海—黄祠村—花坪村—泉都大道一咸宁大道。全程约65公里。
与牛兄安排不同的是，他计划到了花坪村前往贺胜鸡汤小镇—梓山湖—上南庄—横沟，返程。
单看这地名，好多就不熟悉，像李家泉、高塘村、霹塘湖、大屋吴、新屋李海都是第一次听说。在百度地图上，发现如果只考虑大方向，会有很多可供选择的路线，不一定都经过这些地方，如果要严格按照路线走，只好分段导航了。只是，对这些地方的路况如何，一点底也没有。
通知发出去后，反应依旧很冷清，表示能骑行的还是只有雄起、南山、胡说（阿文），还是几个骑行比较多的队友。另外还有2个不确定的。感慨中，我写了首诗，发在微信群。后来做了些修改，大致如下：
清清冷冷静静，
不见昔日繁华情景；
凄凄惨惨戚戚，
只落得个单形只影！
我去也，
天宽地阔任我行；
我来兮，
心旷神怡立山顶！
“凄凄惨惨戚戚”是我最先想到的一句，借鉴的自然是易安居士李清照。当时确实是这么一种感觉。后来想到能参加的还是我们几个经常骑行的，就有了些悲壮感，突然地又想起鲁迅先生的一首诗的一句：“忍看朋辈成新鬼，怒向刀丛觅小诗”，仿先生的诗写作：“忍看朋辈车生锈，独向山间觅小诗”。南山兄开玩笑，说把“觅小诗”改成“觅小蜜”，更吸引人，估计大家都会跟你走。虽然是句玩笑话，却激发了我的兴趣，感觉也没有必要太悲伤，乐观点是不是更好？于是，我根据先生的诗写成了这样四句：
梦里依稀车友闹，
田间恍惚队旗飘。
暗笑朋辈车生锈，
独向村头访小桥。
为了调笑，在微信群里，故意把“小桥”写成“小乔”，——三国周瑜家之小乔也。波波可能觉得山里没有小乔吧，建议“小乔”改为 “小芳”，村里的姑娘也。
今天早晨7：30，前述4人加上小兵按照预定线路出发了。建议改“小芳”的波波却没有来。
一出门，小兵就叮嘱再叮嘱走点好路。因为我也不熟悉这条路线，无法确认都是好路，但是既然定下来了，刀山火海也得上了。谁知道这是我们近年来走的最复杂的一条线路呢？一路上的风光倒是没得说的，山间也好，田间也吧，是最自然最朴实最美丽的风景，路却是从最好的到最烂的各种路况都有。
首先是咸宁大道到东外环最好的宽阔的沥青大道。自然也有新修的或者多年的水泥路面，都比较洁净平坦，走起来也很好，从麻塘到朱桥到131工程到李海泉、咸安三一八惨案丛葬坑到澄水洞村都是这样；还有碎石沙土路，虽然差了点，但也能接受，从高塘村—霹塘湖—大屋吴—双溪桥镇大都是这样的，有一段路在维修中，被扎破的路面上颠簸让我们还是吃了不少苦头，——好在不长。
如果以为这是最差的路，那就大错特错了，考验还在后头呢。到了双溪镇，按照骑行路线我设置了经新屋李海到黄祠村的导航。前方从高唐村到双溪虽然我们没有走过，一路上有不少村庄，问问村民就走过来了。有趣的是，在渡槽（霹塘湖到大屋吴的路上）下，雄起用普通话问这里叫什么地方，人家不仅没有告诉他，他反问他是哪里人干什么问这个。让我想到是不是我们“奇怪”的装扮和普通话让他生出戒备心理或者排斥心理？我们笑谈是不是把我们当成搞军事情报的日本间谍了？敌情意识还是很强嘛。而南山用咸宁话问人家立马热情地给他指路了。我们不禁感慨：骑行在咸宁的乡下，有一个懂咸宁方言的人多么重要啊！也就是说的这个途径点新屋李海，我们真是被害惨了，走过了大段好些年都不曾走过的路段，那路况不是一般的差啊，简直就是原始的山村道路，有的是被水冲刷过的凹凸不平的泥土或者沙土路，有的是积满杉树枝叶的林间路，有的是积水的黄泥路，有些路还无法骑行只能推车走。这可苦了小兵了。本来他说走点好路的，谁知道有这么差的路呢？加上他是唯一骑旅行车的，不像我们都是山地车，更不好走了。他本来是走在前面的，有两次他看见好路他往好路走，谁知道导航偏偏指引的是差路。于是他只好跟在我们后面，有一次就跟丢了，只好给我打电话问路。大家感慨，幸好没有女队员，幸好红姐没有来，不然真的只好哭，以后更加不敢和我们一起骑了。
好在过了这一段，到达黄祠村前我们走上了熟悉的水泥路面，摆脱了这段噩梦般的经历。我开玩笑说：牛兄设计这样的路线自己却不来，是不是也该他自己体验下呢？也许他没有走过这段路不知道这么烂吧？不过，也许他来走可能不是导航指的路线呢？因为在不熟悉的路线被导航所害我也不是第一次第二次了，也许它指的就是近路，也有路远一点点但是路况要好呢？就向小兵说的，按他“走错”的路走也许也能到黄祠村呢，说不定更快呢。本来我们也知道，到了双溪后走阳新到咸宁（横沟）的317省道更近，就是从我们多次走过的袁铺到黄祠村也很好啊！只是因为没有走过经过新屋李海这一段，想按照设定的路线来，也都走点路，谁知道就这么差呢？过了黄祠，一路飞奔到余花坪村，很快上了泉都大道，我们又进入了宽阔平坦的沥青路面了，10多公里后回到咸宁大道，也终于结束了今天特殊的程线路。如今的泉都大道也非常漂亮了，成为继桂乡大道后咸宁的又一条风景美丽的出城大道，只是全是人工种植的草坪和花木，多了人为的设计，少了自然的淳朴，美则美矣，但并不是我最喜欢的路线，也不是最佳的骑行线路，最美的还是从131到澄水洞村的这一段山间道路，长长的上坡，然后是长长的下坡，一路山川秀美，楠竹丛生，百鸟和鸣，乃百骑不厌的骑行者最爱线路。
果然如我在地图上的逐点累计，全程大约65公里，有一半的路程是第一次走，有一半的路段是在泥泞或砂石中越野。正所谓翻山越岭皆是路，有路就有骑行人，揽月车队“五魁首”的骑行一路高歌猛进（几位队友都有车载音乐），在历经磨难后也终于凯旋在正午（可怜我还得回家做午饭）。虽然有些累，但是很快乐，期待着五天后“五一骑行季”的到来。
2020.4.25
