光看这个标题，感觉不了解的人看来，黄荆林有点像一个人的名字，不过，咸宁骑行的人都知道，它是从通山县城去往黄沙铺镇的一座山的山顶，从通山县城方向出发，过了杭瑞高速桥洞，一路上坡，到黄荆林，然后一路下坡，下到北面山脚，再往前走就是黄沙铺。从通山上黄荆林不往黄沙铺方向而是左转，就可以去界水岭，咸安区和通山交界的一个地方。
说见一次黄荆林不容易，是因为我上一次也是唯一一起骑行经过黄荆林是很多年前，刚才查了一下以往的文章，发现那是2014年2月。看来已经6年多了。只是这个2月与我的记忆有差距，印象中似乎有点儿热。黄荆林之行，给我印象很深的是坡长、也陡，很是辛苦，路上还下车休息了2回。也许因为这个原因，就长期没有再动骑行这条路线的念头，但心里还是想着黄荆林，希望能有机会在踏征程，征服它。后来骑行了几年后，感觉实力应该有所增强了，就经常想起这条线路，希望能有机会再访黄荆林。但考虑到车队队员失落参差不齐，就没有再安排，也不知道什么说话会有机会。这两年，从马桥到桂花的路段在修路，骑通山都很少了，记得上次去通山，还是去年十一期间，从崇阳路口镇经过南林桥镇再经过通山回温泉。
前天，车队红姐让我安排一条骑行线路。想到最近其他路线都骑过了，有点骑烂了的感觉，没有新鲜感了，就想骑行通山，考虑到避开马桥到桂花的路段，我建议从马桥经过刘祠、金桂湖去通山，再原路返回，全程约100公里，一天的骑行应该比较合适。这时候，我都没有考虑骑行黄荆林。可是，直到昨天晚上，响应的只有海子和南山二人，有3个人请假，让我安排骑行的红姐也因为临时有事情不能参加。接着，海子又临时有事退出了，只剩下我和南山了。怎么办？南山及时来了短信：骑行继续。
今天一早，我就为骑行做准备，7：15左右就完成准备工作出门了，到集合地点才7：20.我想既然既有2个人，不妨早点。给南山打电话，他也很快出来了。这时候，我突然想：对于不怕有坡，就怕坡少坡短坡不陡的强悍队员南山来说，一天骑行一个通山来回是不是太轻松了？于是我试探着问可以不可以骑行黄荆林？他毫不迟疑就答应了，说听我安排。有他这句话，我并没有马上高兴，为什么吗呢？因为我最近的一次骑行是两周前，也只骑行了大约40公里；而上一次骑行80公里以上还是一个月前。想起数年前我骑行黄荆林的深刻感受和一直在脑海的痛苦印象，对自己就有了不自信：骑行黄荆林，我能坚持下来吗？不过，我真的不想放弃这么难得的机会，而且已经提出来了，队友也答应了，我岂能反悔？
说干就干！我们一路沿咸宁大道、泉都大道、马柏大道骑行到马桥卫生院，左转往金桂湖方向而去。前方经过叶家庄，不远处是一个岔路口，一条路往左去钱庄村，一条路往右。事先看了地图，而且此前也走过很多次左边的路，感觉绕太远了，按照方向往右的路应该更近，很久以前也走过，但经过太久就有点记不清了。我提议还是往右走，前方一条岔路上没有印象了，就借助导航。这山里的路实在好，路况不错，空气清新，呼吸着都有甜甜的清香。看来有人说美国的空气才是甜的简直是胡说八道。薄雾中秋天的山峦更加苍翠了，又点缀着一团团红的、黄的经霜秋叶，如同青色的天幕上飘荡着一朵朵彩云，让山峦显得更加美丽。骑行中，晨风吹在胸前似乎还有一点冷，因为骑行方向是总体是往东，每当向东又没有高峰遮挡时，初升的太阳就很刺眼，这时就不得不低头骑行了。
走着走着，导航还是把我们引到常走的路线上了，就是避开了钱庄村，前方四门楼水库、盘源村、五爱村都是一样一样的，终于绕到了刘祠。就在这时，我们看见路边屋角有一个很大的柿子树，结满了柿子，就像挂着无数盏小灯笼，——说是小灯笼，因为柿子都很小。因为叶子全部掉光，看起来也更加壮观，整个橙黄橙黄的，让人非常振奋、非常激动。此时，太阳已经升起很高，照在柿子树上，显得金碧辉煌了！我们忙停下拍照。在征求柿子树的主人同意后，我们还摘了好些柿子。因为树太高，柿子也结在高处，借助工具才能把低处的摘了些。村民说，红了的能吃，建议我们尝尝。果然看见我们挂下来的枝头了有一个橙红的发亮的柿子，一捏还软软的，一尝，果然好吃，一点也不涩。借此机会，我们问这里有没有其他的近路去马桥，竟然果然有，并将路指给我们看。只是，我们不知道马桥方向过来应该怎么插过来，想返程时再过来，走走这条近路。
如此一路走到金桂湖、刘家桥、界水岭。在快到通山的路上，左转进入核电路。我们的计划是中午到田铺饭庄吃饭，下午走十里洞上黄荆林。印象中，从左转路口到前往田铺—黄荆林的十字路口大约5公里，在路口有一块路牌，写着 “黄沙”，还画了个左转的箭头。走了大约5公里，却没有看见路标，我以为自己记错了。毕竟很久没有走这条路了。10公里，过了“情泊港口”了，还是没有。我就有点怀疑了。但是一路上并没有见路牌啊！就硬着头皮继续向前，然后看见左转去隐水洞的路，感觉越发不对了：不应该有这么远啊。此时，感觉一双脚踝关节也有些肿痛了，不知道是不是因为迟迟没有发现那个十字路口才感觉更累？再往前就是枇杷小镇了，记得去往通山左转核电路的路口写着“枇杷小镇16公里”，才感觉完全不对，只好哦停下来在借助导航，发现果然已经过了！好吧，那就只有返回了。此时已经接近中午12点了，我们决定先找吃饭的地方。大约1公里多后见到一个餐馆了，但有人办宴席，好几桌呢，没时间给我们做饭，我们只好继续找，又走了大约1公里才找到一个路边小餐馆，终于解决了我们的午饭问题。
大约1点继续下午的行程，导航指示离右转去黄荆林、黄沙铺的路口7.8公里，也就是说我们在这条路上单程多走了大约11公里。好在中午饭后精力十足，很快走完了这段路。仔细一看，路口果然没有了去往黄沙的路牌，路的左右两侧都没有。看来我最初对路程的记忆没有错，错在路牌不见了，我只记得找路牌去了，不见路牌就怀疑自己对路程的记忆因而继续走。右转后导航说沿当前道路继续骑行5公里，这似乎与我的记忆又不一样，印象中应该上坡就在5公里以上！大约500米就到了杭瑞高速高架桥下，接着就是上山的路了。最初的大约2公里多路很平缓，小坡加平路，与我的记忆似乎有很大的反差。但过了这大约3公里就来坡了，虽然也不是很陡，但坡度还是在增加。不过感觉似乎还是比较轻松。走完这导航指示的5公里，真正的考验来了！前方一会儿说200米后左转、100米后右转、沿当前道路继续骑行1.8公里，都是很陡的坡道。最让人难受的是，记得当时很好的路面，此时正在修路，路面到处是坑，碎石，不时有车经过，扬起一阵阵尘土。风景却格外好，苍翠的树林、竹林中妆点着一团团金黄和火红外，更有一株株山茶缀满洁白的茶花，让山林色彩更加丰富、美丽。接着，有看见路边山坡上又铺满了好大一片金黄金黄的野菊花，格外灿烂，格外耀眼，让人看了欣喜若狂！不知道是黄色的情感效应呢，还是因为我对菊花的偏爱？我忍不住停下拍照，正好借机喝水、吃南山携带的面包和小黄瓜补充能量。
终于到黄荆林了，感觉虽然路不好，似乎没有当年那种艰难的感觉，很奇怪为什么这些年给我这么深刻的印象，让我对骑行黄荆林视为畏途。后来一想，也许当年没有经历过什么陡坡，更没有骑行过这么长的坡吧？差不多有连续6公里的坡呢！
不过，黄荆林真的是让我失望了！因为修路的缘故，这个三岔路口显得很破败，路边的休息用的简易棚子也破烂了，更是没有看到当年印象非常深刻，特地在此照相留影的“黄荆林”三个字。于是，没有半丝犹豫，立即放弃了一路上想着的N多年后终于在此登临黄荆林要拍照留念的念头，往界水岭方向而去。
印象中，去界水岭的路不是很好，有的路段坡陡而且是砂石路段，而且都是弯道，下坡时简直是心惊肉跳，战战兢兢，走得很慢，一直掉在队伍最后面，但还是坚持着没有下车。现在再来，路更破烂了！很多很陡的坡道还有很深的裂缝、突出的土块，加上多处又是急转弯。这样的下坡就更危险。考虑到我们的车似乎刹车系统都有隐患，凡是比较陡的路况不好的下坡我们干脆推行。好在这样的路段并不很长，大约下午三时，我们终于到了界水岭。这一路上也不是只有不愉快的事。路虽不好，水却很美。下黄荆林不远，有湖池，如遗落在山间的碧玉;有河流，如飞舞的玉带。水碧兰而清亮，在太阳的照耀下，波光粼粼，似铺满了金箔和银箔，让人心醉，忍不住想一头扎进水中，融入这碧波荡漾中，不再离去……在此吟诗一首:
盈盈一水间，
默默数千年。
万里归大海，
魂系碧云端。 早先我们还打算继续走金桂湖，然后在刘祠附近找近路去马桥，考虑到近路我们没有走过，不知道路况如何，下午的体力也不如上午，而去往近路的路上坡也更多，担心需时较长，现在已经立冬，比起夏秋，白天越来越短，大约5点半天就擦黑了，于是决定还是走桂花、马桥方向，虽然路不大好但路程短需时也少。果然，虽然体力比起上午减退了，不仅脚踝有点肿痛、膝盖也开始酸痛了，加上一路的颠簸让我们吃苦不少，但仍然在5：10分左右回到家中。此时，码表也指示到了118公里，黄荆林的骑行圆满完成。
虽然我再次看到的黄荆林显得有点破败，但是在将近7年后再次征服黄荆林，还是感觉很兴奋，尤其是这次在秋天，看到了上次没有的美丽的山茶花和灿烂的野菊花，收获还是很大的。只是，一想起这破烂的路况，估计要修好至少也在半年之后了。怕是，下一次骑行黄荆林，又不是一个短时间了。所以，再见黄荆林，估计同样也不是一件容易的事。
这时，突然想起一句歌词：“想说爱你很容易的事……想说忘记你也不是很容易的事”。对于黄荆林，我想说：虽然第一次见到你有所畏惧，但那是慑于你的威严，但并没忘记你的美:风景之美和作为骑手的我历尽艰辛后收获的登临之美;虽然见你一次“不是很容易的事”，虽然但没见你的这多年却一直不曾忘记你，相反时时会想着你，深深爱着你;虽然今天见到的你的容颜似乎让我有点失落，但我知道这并不是真实的你，过不了多久，你就会再次容光焕发，丰姿绰约，让我爱你更深。哪怕要再过很久才能见到你，我对你的爱依然不变。何况，我相信，下一次，一定不需要六七年之久。说不定，明年就可以与你重逢了呢！
2020.11.08
