星期日，也就是12日，学校车队一行去了通山。因为这几天白天一直忙于工作，晚上又贪恋于电视连续剧《永不消逝的电波》，没有时间写骑行记，今天忙里偷闲，特地补上。
    和以往的周六出行不同，我们这次骑行安排在星期日，也就是12日，因为气象局的阿云车友和通山气象局的同行约定在星期日。
    虽然到通山不算远，但因为种种原因，就是这样车程的出行，我也已经差不多一个半月没有了。
    当骑车前两天阿牛队长邀约的时候，本来我以为我无法参加这次活动的。因为从8月13日离别阿清，16日到学校，我就一直没有去通城见她了。由于她和同学约好去岳阳，使我去通城的计划破灭，倒是成就了我的通山行。
    这次去的人很多。其中阿红是加入我们车队后第一次骑远程，而阿全、阿芳两大得力干将因为自身身体和家庭的原因未能随行，阿新是很久没有参加活动的，这次自然也没有同行；阿马、阿茂也没有同行，倒是很长没有参加活动的阿治参加了。
    除了我们车队的阿牛、阿迪、阿治、阿远、阿红和我外，阿云和他的妻子、他的同事小吴一起参加，此外还有阿凡。我们一行10人，也算浩浩荡荡了。阿秀因为在湖大进修，周末虽然在家，但当我邀她时，她说没有空；我又约阿兰，希望她能参加我们车队的这次活动，因为她以前一直没有参加过，但阿兰说要代人上课，也不能参加，所以很遗憾。
    记不清这是第多少次到通山，总之通山是我跑得最多的一个县了。倒是通城，一次也没有去过，只有去年暑假的岳阳之行返程到达通城，从通城途径崇阳回来。如果有机会，很希望有一次以通城为目的地的骑行，何况通城是我的家乡呢？不过，要是到通城的翠竹岭隧道不是在维修，去通城不必绕道通山的话，也许我们也去了。不知道今年能成行否？
    大约7点整，我在茶花路口加入了队伍，向通山奔去。天气不算热，一路上不时还有阵阵桂香袭来，让人神清气爽。加之多日未曾户外骑行，心情格外开朗愉悦。
    一路上，我们骑得并很快，在刘家桥稍事休息，开始爬行咸安通山分界的界水岭。由于阿红是第一次参加市区外的骑行，没有经验，加上体力不行，上坡总是掉队，不过她还是坚持爬上了山顶。想当初我们骑上界水岭时也是非常艰辛，现在已经是易如反掌了。
    过了界水岭，一路小坡。就在我们享受这轻松滑行的乐趣的时候，才发现这次骑行进入了艰难的阶段，成为这次骑行中让我们深感遗憾的一段记忆。因为修路的缘故，一直到通山县城，一路上全是尘土飞扬，路面也破坏得一塌糊涂，车就在稀烂的路面穿行着。这一来一去的20多公里，让我们吃尽了苦头。这使得我们的骑行成为一次实实在在的风尘仆仆的行程。到通山气象局的时候，洗脸就成了我们最大的事情了。回来的时候，在刘家桥也洗了把脸。有的车友还把车子推到刘家桥的河里去冲洗。身上却没有办法，只好回家洗澡洗衣了。因为在刘家桥我没有洗车，在家里也把车子在莲蓬头下好好冲刷了一番。鉴于这样的路况，和我们环保健身的理念极不符合，所以，在通山的路修好前，年内我们应该不会再去通山了。
    中餐自然是阿云的通山气象局的同事招待，很让我们感激。气象局的陈书记和郭局长都是极热情爽快的人，很客气，尤其是那个陈书记，完全是个热心肠的性格，很让人喜欢。
    当然，我也有小小的损失，一双骑车专用手套路上掉了，颇为遗憾。但这次骑行也收获了一份惊喜。除了我事先知道的阿远是通城女婿外，阿红自曝是通城的媳妇，而阿凡更是地道的通城人，一行有这么多通城人，岂能不又惊又喜！

                                                                         2010.9．17