5日晚，芊芊给我打电话，说次天骑行通山看古民居，全程80公里，7：30车行集合。虽然是星期六，但可能有事，我又不想错过，所以没有明确回答。
    6日一早，决定早点去办公室，如果能在出发前把事情办完就参加骑行。于是5点多就起床了，赶到行政楼，叫开了门。其时6点15。7：15，把昨天没有完成的任务赶了出来。还好，能赶上7：30去俱乐部集合。
    到了俱乐部，却不见芊芊，打电话也没有人答应。时间过了7：30了，就随车队出发了。去的时候21人，这可是今年我参加骑行活动中最庞大的队伍了。中途又加上了2个，一起23人。
    所谓的通山古民居，在通山南林镇石门村的长夏畈。
   从俱乐部出发，沿滨河东路到新二桥，进入月亮湾路，来到一号桥，沿孟养浩东路进入南外环，到马桥，上S208。沿路到达苏家坊后，左拐走原来咸宁到通山的老路，也就是翻过小岭。以前我把界水岭当成小岭了，这回可是真的了。和苦竹岭一样，小岭也是咸安和崇阳交界的一处山岭，山脚下就是崇阳的路口镇的田心。咸安去通山有了S209后，这小岭基本上就废弃了，年久失修，路况不好，几乎全是碎石路或土路，不时还有水从路上流过，当道路变得滑湿。而且这岭比界水岭还长。但是，我还是几乎一脚上山了。其实也就是那么30米左右，车子就踩不动了，而且心跳得厉害。让我聊以自慰的是，大部分人都在那最后的几十米没有骑上去，而且有的还下车推行了。下小岭的路也一样，所以都小心翼翼捏刹车，而且刻意拉开距离。
    下了岭，不时看到咸通公路修路的工地，多处路面都是泥泞，人和车子一起吃亏，直到通山南林镇的青垱村。过了青垱村，向石门而去，大约6公里，我们达到目的地，石门村长夏畈，全程43公里（从我的出发地学校行政楼算）。大家都对这民居很惊奇，开始我一点也不以为然。小时候我所在的屋堂就是这样的，而且见过比这更气势恢宏的大源村国爹屋，也就是我大姑妈家的那个屋堂。那是当时的一个大地主留下的，小时候我经常去大姑妈家。而且我们现在学校的前身之一湖北省第一高级中学曾经就在那里办学过，我也采访过。但是，一细看，发现这里的民居也自有其特点，规模要更大，还有很精致的木雕花的窗户，还有雕刻得很漂亮的栓马石，还有夹在两侧的民居间的被毁坏的青石板路。这一切让人想起当时富家的气派和村落的热闹。
    看了古民居，大约10：55，我们前往下一个地点，也就是我们准备吃中饭的通山大路乡的雨林生态农庄。大约1个小时后，进入106国道1436公里处，路牌写着港畈，从此结束了从苏家坊一直的山路。这些路虽然路况不好，但都是在山林穿行，所以空气很好，有车友称为经典线路。我想，如果没有那些泥泞的路段，真的还是不错。走了大约5公里，就是我们的目的地雨林农庄。此时已是中午1点，我们也一个个饥肠辘辘了。
    吃罢中饭，2：08分继续启程，沿106国道走了一小段，在大路乡的宋祠街左转，到达大路乡的山口村，这样我们就避开了通山县城。这时候，得知有车友爆胎在补胎，大部队就此休息等候，聊天。在等由于爆胎落后的车友休息的时候，有几个车友去看另一处民居和新四军的一个旧址。爆胎的车友到了，看旧址的却还迟迟没有回来，等得不耐烦的车友决定先走，我也加入了先走的行列。走了很短的一小段后就进入S209。通山境内由于修路，路上全是被工程车砸烂的水泥渣，车子走过，就扬起重重的灰，让人不敢抬头，不得不屏住呼吸，害我们吃尽了苦头，过了界水岭，进入咸安境内才算脱离了苦海。
    到家时，已经5：15了，骑行时间是5小时30分，骑行里程为90公里。

                                                                           2012.5．6