今天是农历新年后2014年的第一次骑行，而骑行的目的地十里洞也是我6年骑行以来的第一次，故名首骑。距离上一次骑行，——2013年11月30日骑行蕲黄高速和咸通高速过去了将近3个月。所以，今天的骑行对于2014年度是一个很有意义的时间，也希望是我的骑行生涯中一个新的起点。
对于这次骑行的目的地十里洞，除了 知道是通山方向外，骑行前可谓一无所知。当行天下单车俱乐部发出骑行通知，骑行十里洞，当群里的车友说起上次骑行十里洞的情形时，我也不禁动了前往一骑的念头。可是，当我去百度搜索，试图了解十里洞一鳞半爪的情况时，除了通山的一位车友的一篇日志和行天下车友大幽兰的骑行照片外，我还是一无所获，而通山车友的日志也没有说十里洞的情况和路线；我去网上地图中查寻，也没有发现十里洞的名字。——也罢，星期六学校车队可能有活动呢，我也未必能去，查不到也就算了吧。虽然内心还是有些遗憾。
一直等到今天早晨，才知道学校车队的活动无法成行，我便决计随同行天下的车友骑行十里洞了，内容既充满了期待，也有些忐忑。
出发前，我特地买了电池，调好了码表，就上路了。到集合地俱乐部门口，还不到出发的时间9点钟。出发时间一到，估计也不会有其他车友了，一行8人便向月亮湾方向而去。特别的是，以前每次和行天下的车友骑行都有女车友，今天是一律的金刚，正好是八大金刚。
过了月亮湾，经过老一号桥和南外环，进入S208肖桥——茅坪段，——一如既往，路上是车多灰多，有一段，甚至出现了堵车的盛况，我们只得在汽车中穿行而过。上了前往通山的S209，情况就好多了，车少了，灰更是少多了。
也许是长期没有骑行，过年又把身体过坏了吧？在爬行界水岭的上坡时，我竟然觉得好累，明显比以前骑行这段路要艰难，中途甚至左腿膝盖也痛了起来，——我的膝关节炎又患了。这可真患得不是时候，我都怕不能骑行十里洞，要从通山县城原路返回了。庆幸的是，后面腿也不痛了，而且我发现我竟然是第二个上去的，只是比一位年轻的车友略晚，后面的6位车友都比我晚了10多分钟！此时，已经快上午11时20了，于是有车友建议不去十里洞了，就在通山吃饭原路返回。但群主老龚说从县城外去田铺吃饭也就5公里，可以吃农家菜，如果不想去十里洞也可以饭后直接返回，愿意上十里洞的就去，然后大家一起在界水岭集中，从而统一了大家的意志。——这时我才知道原来田铺是通山的田铺，我还以为又要走到S208上，是到路口路上的田铺呢，真的是“东辕西辙”啊。
按说今天对于骑行是最好不过的天气了，正处于立春后一次大的降雪降温到气温回升，雨水节气刚过去3天的日子，最低气温8度，最高气温也就17度，而当我们到山顶的时候，每个人内衣都湿透了。
过了界水岭的山顶就是下坡了，这样的季节骑车快速滑行，风吹着还是有点冷的，于是脱了衣的把衣都穿上，我没有脱衣，也没有衣服可加，还是三件衣服，就把外套的衣领子拉链拉得高高的，可是还是感到有点冷，不过汗湿的衣服也吹干了。
从县城北往隐水洞方向走大约5公里，往左就是去黄沙的路，往右就是我们要吃饭的田铺方向的路。这时，我也才知道，去十里洞也就是走黄沙方向，但不必到黄沙镇，——当然从黄沙镇往前是咸安大幕，也可以回温泉，不过就更远，时间也不允许了。
老龚的话果然不假，我们到达田铺农庄大约也就不到6公里的样子，此时我们已经骑行42公里，时间已过12点20，正是吃中饭的时候。进了农庄，还发现这和一般的饭店不同，完全是一个鄂南民居的“大连十二间”的样子，就和我家80年代后90年代前的那个屋子一样的结构，不同的是年代似乎更久一点，但是房间的面积还没有我家的大。据说这还是当地一个姓乐的地主当年的宅院呢。看着这个屋子，这不禁让我想起我的爸爸来了。
嫌房间拥挤空气不好光学也不好，我们就在上堂屋就餐，中餐是地道的通山土菜，不贵，吃得也很好。车友小左右作用，我们在农庄前合影留念后，兵分两路，一路前往县城方向，然后原路返回到界水岭处的亭子等候，一路前往十里洞。这时，听骑过的车友说，十里洞还是有相当难度的，坡不算很陡，但是长达5公里之多，也就是十华里，故名十里洞，难度要超过鸣水泉。
听了车友的介绍，我有点担心自己的体力，毕竟很久没有骑行了，而且骑行界水岭就那么艰难，我能不能骑上十里洞呢？但我想到骑行通山不知道有多少回了，如果原路返回，对我而言仅仅是在无数次的通山行后增加了毫无特色的一次，也不会留下任何纪念，对于这个开年第一骑而言，也没有任何特殊意义，于是我决定骑十里洞。
在前往十里洞的路上，再听车友说去十里洞的路都是走汽车的大路，而且全部刷黑，路况很好，难度也不如白云山，于是，有增加了我的信心，白云山早年间去过，虽然没有一脚登顶成功，但是路况是出奇的差，危险系数很高。既然十里洞路况好，没有多大危险性，而且坡度也不是非常陡，应该问题不大。
我们从隐水洞方向左转前往十里洞，过了杭瑞高速的桥洞，很快就是上山的路了。坡的确不算陡，路面也如车友说的好。可是，走着走着，还是很累起来，喘着粗气，脑中咚咚地响个不停。毕竟坡长嘛，我想。说是5公里，但是，走了6公里了，感觉还有好高，路在继续向上向前延伸。走着走着，也看前面是平路，等转过一个弯，却依然是上坡的路，搞得我都有些泄气了，于是，在一个稍陡的上坡中途，我等于没有信心也没有力气踩动踏板，于是只好下来了。休息一下，抿了一口水，我接着休息，——因为太累，我不敢一次喝得太多，休息得差不多了，我接着猛喝几口，感觉轻松多了，于是我踏上自行车，继续向上攀登。到了一个平缓处，发现走在我前面的车友九头鸟也下了车，在喝水脱衣。他说，还有最后一个坡了，最后几十米很陡。因为我已经休息几分钟了，就没有停留而是继续攀行。说是一个坡，可是感觉好长好长，也许走了有1公里之多吧？发现坡上还是坡，于是，再一次，在一个陡坡处，我下了车，推行起来，大概推行了20米左右，到了一个缓坡，我继续上车，向顶峰发起最后的冲锋，不管是坡陡还是坡缓，我都无暇考虑，我只有一个想法，我已经下车2次了，不能再下来了，要一口气骑到顶点。这么一想，精神立即大增，终于，我成了第一个登上顶峰的人，接着，九头鸟也上来了，几分钟后，另外3位车友相继到达顶峰，此时才知道我们一行8人上十里洞的是5人，其余3人选择了从原路到界水岭。
这个顶峰就是黄荆林岭，往右是去黄沙镇，往左就是我们要走的去界水岭的路。从吃饭的地方到这里约8公里。此时，我们的内衣也再一次湿透。
过了黄荆林岭，就是下坡了。如果说上坡很累的话，下坡则是很险。由于路况不如上坡，变成了水泥路面，而且多处坏损，有的坡非常陡，路况也很差，路上布满了石子，而且凹凸不平，有的下坡还有弯道，让我格外紧张。带刹带紧了，车子踩不动，带松了，怕滚下坡去甚至滑出路面掉下悬崖。犹豫中，几个车友都超过了我，把我丢在最后面，而我也怕走太慢看不到前面人会迷路，又不敢太慢，所以更加惊恐。好在这样的陡坡很快没有了，但前面多处却有歧路，幸好前面的群主老龚走得不算快，让我还能跟上他的路线不至于走错。我想，下次要是我一个人走或者让我带学校的车队，我估计还是有困难的吧。
很快，纯粹的下坡和平路没有了，前面是上坡下坡交错，有几个坡还是有一定的难度，但是走过了十里洞的我，再也没有下坡推行了，一路走在队伍中间，走到界水岭，已经有另一批人马和走得快的2位车友在亭子里等候了。看码表，这段下坡路刚好10公里，而从下午出发到这时，历时1个半小时。
接下来的路就好走了，也是走过多少次的老路了，除了在茅坪休息和补充水分外，我们一路飙行，——说是飙行，由于经过了上坡的劳累，除了下坡外，其实也快不到哪里去。这样到家时大约是4点30，全程约84公里，历时5个小时24分钟。其间最快时速是38.2码，平均时速15.5码、新年首骑圆满成功！
2014．2．22
