按照头天的计划，今晨7：50，我从住地出发，开始了今天的单车出行。
    和上回不同的是，上回有个明确的目标，就是去131军事旅游区，而今天出发前还没有确定最终的目的地。当然，我说没有确定目标并不是说事先没有任何设想。其实，我的方向与线路是很明确的。上次沿横路线在马桥往左拐前往131时，就想好了下一次（也就是今天）再继续沿横路线往前走，到毛坪往左拐，前往刘家桥方向，也就是通山方向。不过，直到今天出发的时候，我还是没有最终确定目的地，因为影响行程的因素包括我的身体或体力状况，也包括路上可能出现的偶然时间。不过，我大致的想法是，最近要抵达刘家桥，如果时间早，体力状况也好，再继续往前走一段。我出发地到刘家桥大约16公里，应该没有问题的。不过到通山却是我没有打算的。因为到通山是34公里了，一则一个人走路程远了，万一发生偶然事件（比如车子出情况需要修理等），没有帮手会很不方便，二来一个人走远了会很寂寞，三则无法及时赶回家吃中饭，当然我也担心来回就是68公里，怕自己一时吃不消，毕竟很久没有跑长途了，一个人走没有个伴也会很累。不过，我想要是时间早，刘家桥往前走几公里，到小岭脚下，应该是没有问题的。虽然我不知道刘家桥到小岭山脚有几公里，但是感觉不会太远。但是，小岭我是不想上的。此前去过通山两次，一次是去年3、4月间，我还是骑那辆旧的菲利浦，小岭是推上去的；一次是去年9月，我已经有了目前的坐骑——美利达勇士山地车，是和三个同事一道骑上去的。小岭虽然不很陡，但是坡长，骑起来还是比较辛苦的。当然，最终我还是骑上去了，到达的终点就是“通山国务院”，行程20公里。
    什么？通山国务院？在中华人民共和国的土地上，除了中华人民共和国国务院还有一个通山国务院？读者诸君别急，我暂且不说，到时候自然会帮助大家解开这个疑团的。
    按照我设想的路线，奔走在温泉到刘家桥的路上。今天是个阴天，天上布满了云层，大约8时15分，太阳才从云层里钻出来，可不久又被云层遮挡得严严实实，此后它就再也没有冲破厚厚的云层了。气温很低，又一直刮着大风，很有些寒意，幸好出发前我穿了件羊毛衫，还能抵挡刺骨的寒风。从温泉到毛坪的全是沥青路面，其中马桥到毛坪段还是去年上半年新修好的，路很好走，毛坪到刘家桥之间也全是很平坦的水泥路面，走起来也很舒坦。温泉到毛坪段两侧有很多城镇的房屋，城镇间也有夹道青山，而过了毛坪除了偶尔几处零星的村落多是青山夹道，相对来说我更喜欢后者。和去131的路不同，没有那么多坡道，但是也有好几个不很陡却很长的坡，我们这里叫“游坡”（不知道是不是这个“游”字），虽然坡不陡，但因为长也很吃力。不过对于骑车出游的人来讲，这样的坡倒是很能考验也能锻炼人的体力的。
    为了驱除旅途的寂寞，我打开了手机上的音乐，一边聆听着自己喜爱的美妙的音乐，一边骑上自己心爱的车子奔走在城外的道路上，真的是一种愉快的生活享受，心情出奇地好。其实生活中是充满乐趣的，人也完全可以让自己从烦累的工作与琐碎的生活中摆脱出来，让自己的心情变得开朗，不再忧郁，变得充实，不再空虚。
    从住处到毛坪大约是10公里，是横路公路（看了路牌，才知道现在叫S208）的一部分，到毛坪后左拐，前方就是刘家桥了。此这条路的终点是通山（通山继续向前就是九宫山），路牌写的是S209，S209的起点就是毛坪，所以里程从0开始计数。9时不到，我就到达刘家桥，想如果就此返回，不到10时就可以到家，时间太短，的确达不到出行锻炼的目的，而且我感觉似乎还兴犹未尽，体力很好充沛。因此，喝了水，稍事休息，我就继续上路了。我此时想的不是要不要到小岭脚下或者上小岭，我想的是再跑几公里，一共跑满20公里，跑到S209的10公里处。不过，我没有想到的是10公里处就在上小岭的长坡上。没办法，既然决定了我就得上坡，哪能半途而废，不完成自己确定的目标呢？不过，今天上坡似乎并不累，所以我也很有信心与兴趣爬坡。路上遇到两拨骑车从通山返回的车友，有认识的，也有不认识的。走过10公里里程碑，坡却没有上完。我想，哪有不继续的道理？前头就是咸安与通山的分界线，很有象征意义。我想就上到这里吧？虽然坡没有上完，但也不长了，而且，分界线这里有块很有意思的界碑，作为此次出行的终点是很合适的。这样，骑到这块界碑，我就到达了此行的终点了。此时正是9时20分，而我手机里的音乐是那让让我迷醉让我伤心的bressanone(布列瑟农)。想想，在某种程度上自己的确和那些狼群是有些相似之处的。
    联想到我文章的标题和前面的文字，读者可能已经猜到了，我说的这块有意思的界碑，作为我行程的终点很适合的界碑就是所谓的“通山国务院”了。读者可能又迷惑了，我为什么把这块界碑叫“通山国务院”呢？这不是乱来吗？读者可要搞清楚了，这可不是我乱来，碑上明明白白清清楚楚地写的是5个字：“通山国务院”，文字分两排，上面是“通山”二字，下面是“国务院”三字，两排挨得很紧，底下是一行小字：“一九九八年”。我这么一说读者肯定就明白了，这里是通山和咸安的分界线，界碑就是告诉我们，过了这块碑前面就是通山县了。因为国务院才有权确定县级边界，所以，碑上就写了“通山”二字和“国务院”三字，意思是说这个边界是国务院确定的。可是，“通山”二字和“国务院”三字一般大小，按照文字排列的规则，像是一句话排成两行，自然人家要读成“通山国务院”了。而且，走到这里的人都笑言“通山国务院”，不是我一个人这样读，这就是前面说的“通山国务院”的由来，读者也就明白了。当然，我在这里讲出行的终点“通山国务院”也是为这篇文章增添一点笑料，也给读者带来一点乐趣。当然了，既然有“通山国务院”，那么碑的另一侧自然是“咸安国务院”了。看来咸宁很厉害，一下了有两个“国务院”了。为了纪念这个特别的地方和今天特别的行程，我用手机给“通山国务院”拍了一张照片，并分别让我的车与两个“国务院”合影留念（相信只要读者诸君看了我的照片就知道前面所言不虚了）。
    拍完照片，9：25分，我骑上爱车开始返程（当然起点就变成“咸安国务院”了）。因为是下坡，速度就快多了，从刘家桥到终点是20分钟，回程就不到10分钟了。回来的路上又遇到不少出行的车友，有认识的，也有不认识的，见面了，知道都是爱车族，大多打个招呼。我有意加快了车速，而且去的时候是上坡多，回来是下坡多，因此，到达我的住处时大约10：30分，也就是说回来20公里才花了大约1个小时05分钟，中途还在S208的20公里处停留，以山为背景，给我的爱车拍了两张照片。因为昨晚我在我的论坛开了个“单车出行”的栏目，说了要把我爱车的照片发上去，我想与其在住处拍一张，不如在旅途拍一张以大山为背景衬托的照片更有质感，也更有意义。
    我想我是迷上骑车了。昨晚我特地在论坛做了个“单车出行”的专栏（网址：http://ruobing.xnol.com/bbs/b/b.asp?B=19），还把我的QQ37800587改名为“单车出行”，并且把我创建的一共QQ群也改为“单车行鄂南”（群号为6655749）。我想以后我会继续坚持单车出行活动，因为，它给我带来了很多的乐趣。当然，我也非常欢迎读者通过以上渠道介绍自己的出行经历，和我交流出行体会，和我成为车友，甚至结伴出行。
                                      2009-2-21